在世界各地的城市地区，气候变化的后果尤为严重。要适应和减轻这些影响，同时实现环境、社会和经济上的可持续发展，就必须采用一种总体规划方法，优先考虑开放空间和水体、低排放交通以及资源和能源的节约使用。绿色基础设施就是这样一种以开放空间为导向的发展战略，意味着将景观和城市开放空间组织成一个多功能网络。
蓝绿网络建设
多功能绿蓝网络化开放空间和景观的概念有助于制定长期目标和衍生措施、开发筹资机会并让居民参与其中。可持续规划的绿色基础设施可体现在开放空间和景观中，这些空间和景观具有多功能性，便于使用，可储存和释放雨水，具有丰富的生物多样性。我们的目标是将这些功能性目标与美学设计相结合，创造出独特且具有氛围的场所。
环布拉格绿色高速公路
为了缓解布拉格市中心的交通压力，创造更加宜居的城市空间，城市高速公路环（mestsky okruh）将在未来几年内完工。一个多学科团队提出了一个概念，旨在最大限度地减少对城市和景观的破坏，同时通过补偿措施促进长期发展。该计划的核心是融入城市绿色基础设施的绿色连接，其设计具有多功能性。这将包括生态和休闲功能、快速自行车道网络以增强面向未来的流动性，以及发展生物多样性、抗旱植被和雨水保留区以适应气候变化。该项目由布拉格规划研究所委托实施。
番禺绿色基础设施规划
在中国南部的番禺区，高密度的城市发展取代了大部分传统的珠江三角洲景观。我们受托开发绿色基础设施概念，将高质量的开放空间融入城市化进程，旨在将番禺打造成为生态城市发展的典范。该概念占地 500 多平方公里，包括森林、公园、农业区、河道、湿地和道路等各种要素。绿蓝走廊提供了结构框架，发挥了自然和交通功能。随着人口密度的增加，开放空间减少，多功能用途受到重视。通过制定一系列的原则和指导方针，明确了网络应该达到的质量标准或目标，并制定了指标体系和措施路线图，以监测和实施这一概念。
基于自然的解决方案
为了可持续地改善城市和农村地区的生活条件，我们依靠基于自然的解决方案，利用水、土壤、植物和微生物的特性。这些解决方案在自然系统遭到破坏的地区（如旧工业区）尤为重要。它们包括用基于自然的系统取代灰色基础设施，如雨水排放和储存，以及利用植被区的高蒸发率来降温。树木和外墙绿化也能提供树荫，并通过深根植物稳定地表，同时改善空气和水的质量。由于维护需求低，基于自然的解决方案长期来看具有成本效益。由于它们需要全面的规划方法，因此从最初的概念到详细的施工细节，我们都会一一处理。
振兴河流与水道
水道是城市蓝绿系统中的重要资源，它形成了生态走廊，改善了城市气候，并为居民提供了休闲场所。它们还可以作为行人和骑自行车者的替代路线，连接绿地、城市和乡村。在规划中，必须考虑到整个水道系统，并充分利用干预措施的广泛影响。工程生物施工方法具有成本效益、耐用、自稳和适应不同水位的特点。振兴水体包括恢复近乎自然的河岸、创造栖息地，以及使用自然施工技术来管理水流和蓄水。
“海绵城市”与水敏性城市设计
雨水的自然利用正变得越来越重要，尤其是在经历较长时间高温和干旱的地区。在潮湿地区，雨水量和雨水动态的管理对于防洪减灾至关重要。海绵城市 "概念将降水、渗透、汽化和蒸发的自然水循环融入城市设计，使城市能够像海绵一样蓄水。雨水概念有助于管理城市地区的渗透和蓄水潜力，将供水和蓄水与植被区结合起来，形成一个海绵系统。通过使城市表面具有渗透性和多孔性，可以形成储水量，让水渗入地下水，供植物或人使用，或随着热量消耗而蒸发。雨水不是直接排入下水道系统，而是就地储存，通常与花坛或树木相结合，即使在极端干旱的地方也能使植物受益。
